ziomal
Nowicjusz
co wy byscie wybrali megane czy passata
Passat Vs Megane
- Thread starter ziomal
- Rozpoczęty
piotr99900
Nowicjusz
No jeśli samochody byly by nowe to wybrał bym passata 
Jeśli z rynku wtórnego i miały by być za podobna kwote no to meganka(mlodsza i mniejszy przebieg i lepsze wyposazenie)
Jeśli z rynku wtórnego i miały by być za podobna kwote no to meganka(mlodsza i mniejszy przebieg i lepsze wyposazenie)
Ronnie Coleman
Nowicjusz
Ja mam renault Megane 1,6 1996r i nie robiłem przy nim kompletnie nic poza normalnymi wymianamy oleju tarczy klocków itp.
Ronnie Coleman
Nowicjusz
Ale ja mam w nim ponad 170 tys przebiegu
kondix
Nowicjusz
oj radek(ziomal), ty to masz dałna ;D
po co sie pytasz jak i tak nic ci ich odpowiedzi nie dadzą, bo już macie Scenica, po co ci wybór ?
Ja bym wybrał różowego trabanta, a tak na serio, to pasata z wczesnych lat 80, z czerwoną skórą w środku
pozdr. K-x
po co sie pytasz jak i tak nic ci ich odpowiedzi nie dadzą, bo już macie Scenica
, po co ci wybór ?Ja bym wybrał różowego trabanta
, a tak na serio, to pasata z wczesnych lat 80, z czerwoną skórą w środku pozdr. K-x
Ronnie Coleman
Nowicjusz
W życiu bym nie chciał auta z automatem... według mnie jest to monotonna jazda i wogóle nawet nie idzie auta na biegach pociągnać...
za konkretną kwotę dostaniesz na pewno młodsze megane, VW trzyma cenę.
Co do automatów - co kto lubi, w każdym razie do automatu MUSI być dość mocny silnik.
mlody - a tarcze można łatwo zniszczyć - pohamuj parę razy tak ostrzej i zaraz potem wjedź w kałużę - "zwichrowanie" murowane, tym samym wymiana z powodu bicia kiery. Aczkolwiek nawet bez tego jak hamulce ostro używane to żywotność klocków/tarcz wydatnie się skraca.
U mnie w aucie - tarcze oryginalne jeszcze są przy przebiegu 193 kkm, niemniej jednak idą do wymiany razem z kolejnym kompletem klocków.
Co do automatów - co kto lubi, w każdym razie do automatu MUSI być dość mocny silnik.
mlody - a tarcze można łatwo zniszczyć - pohamuj parę razy tak ostrzej i zaraz potem wjedź w kałużę - "zwichrowanie" murowane, tym samym wymiana z powodu bicia kiery. Aczkolwiek nawet bez tego jak hamulce ostro używane to żywotność klocków/tarcz wydatnie się skraca.
U mnie w aucie - tarcze oryginalne jeszcze są przy przebiegu 193 kkm, niemniej jednak idą do wymiany razem z kolejnym kompletem klocków.
mlody widze ze zyjesz w obiegowej opini ze francuzy sie psuja, jakoś nie zauważyłem żeby coś sie psuło sąsiad ma passata vr6 i sam mówi ze coś sie psuje w nim co chwile, ostatnio wrócił na 5 cylindrach, przed tem grzebał coś z pompą paliwa, a ja jakoś ciagle jeżdrze pugiem i nic sie nie zepsuło. Co do tarcz to nie wiem jak ty jeździsz albo jakie tarcze masz pewnie żyletki już ze wyrzymały 170tyś. Popatrz sobie na bardzo dobry zestaw brembo max + ferrodo ds3000 kupa kasy na to idzie a ścieraja sie jak gumka do ołówka
NieMaLekko
Nowicjusz
raz w życiu jechałem Magane, tym całkiem nowym co jeszcze w salonach sprzedaja i to była najgorsza podróż w moim zyciu, już kantem przyjemnej się jeździło (przynajmniej miał klimat).
Wszystko trzeszczało, pukało, skyrzpiało. Sprzęgło zero oporu, jak depnołem to myslalem ze przez podłogę wyleci, nie dało sie w ogole wyczuc kiedy łapie. Hamulec za ostry, pół mm i leci jak bym wdepnał 3/4. Za mocne wspomaganie. No dosłownie czułem się jak w zabaweczce a nie aucie.
P.S: Mr. Klateczka - przejdz się DSG albo SMG jak zrobisz prawko. Zmienisz zdanie o automatach.
No chyba ze SMG zaliczy akurat zgona - co zdaza jej sie wyjatkowo czesto, dzieki bogu ze gwarancje chociaz na to daja
Wszystko trzeszczało, pukało, skyrzpiało. Sprzęgło zero oporu, jak depnołem to myslalem ze przez podłogę wyleci, nie dało sie w ogole wyczuc kiedy łapie. Hamulec za ostry, pół mm i leci jak bym wdepnał 3/4. Za mocne wspomaganie. No dosłownie czułem się jak w zabaweczce a nie aucie.
P.S: Mr. Klateczka - przejdz się DSG albo SMG jak zrobisz prawko. Zmienisz zdanie o automatach.
No chyba ze SMG zaliczy akurat zgona - co zdaza jej sie wyjatkowo czesto, dzieki bogu ze gwarancje chociaz na to daja
NieMaLekko - taką opinię że awtomat jest be a manual cacy mają zwykle ludzie którzy nie mieli możliwości się przejechać automatem. Ja powiedzmy że kiedyś automat tolerowałem, ale nie miałem ochoty mieć auta z taką skrzynią. Po paru przejażdżkach teraz całkiem chętnie zasiadłbym na stałe do auta ze skrzynią automatyczną.